Steves 309 GTi

Model: Peugeot 309 GTi, årgang 1987
Motor: 1998 ccm, 8 ventiler, lavtryksturbomotor fra 406, JE smedede stempler og ringe, specialbygget Pace intercooler, håndbyggede trykslanger i rustfrit stål, Samco silikoneslanger, Grp.N motorophæng, omprogrammeret motorstyring med to-trins ladetryk med enten 0,6 eller 1,3 bar, Bailey dump valve, Pipercross konisk lutfilter, Ecosse håndbygget udstødningssystem i rustfrit med parallelogram som afgangsrør, effekt 220 hk
Gearkasse: 306 GTI-6 6-trins gearkasse, AP Racing kobling, aluminiumsgearskifter og Ecosse Quick Shift kit
Styling: Bilen er håndbygget hos Ecosse i Skotland, modificeret Squale forkofanger med Esquiss BMW frontsplitter, Squale øjenskygger, Squale kølergrill, Integrale motorhjelmsbule og luftindtag monteret på original motorhjelmen, sprinklerdyserne flyttet til panelet under forruden, Ruggeri M3-skærmforøgere og sideskørter, Alfa Romeo 156 sideblinklys, hjemmelavet monovisker, Pontiac Fiero sidespejle, fenderlister fjernet, dørlåse fjernet, 306 Sedan bagkofanger udspartlet og tilpasset, udspartlet bagklap uden skilte, BMW E36 sedan hvide baglygter, Seat Cordoba WRC hækspoiler med justeringshullerne udspartlede, alumiumsbenzindæksel flyttet til højre dørkarm, tagmonteret sprinklerdyse fjernet, lakeret VW Fantasia grøn med guld pearl-effekt
Undervogn: Avo coilovers foran, højde og hårdhedsjusterbare, Avo hårdhedsjusterbare støddæmpere bag med justerede torsionsstænger
Bremser: TarOx 10 (ti) stemplede bremsekalibre foran med 320 mm 40-slidsede bremseskiver, bag standardskiver med Ferodo bremseklodser, 23 mm hovedbremsecylinder, stålomspundne bremseslanger
Fælge: 7x18" Enkei RP08 til en Golf, monteret med Ecosse navadaptere som konverterer fra 4x100 til 4x108 mm PCD
Dæk: 215/35-18 Pirelli P7000
Interiør: 14-pkt. Safety Devices FIA-godkendt bur, Sparco Pro 2000 skålsæder, TRS H-seler, håndbremsegreb i poleret alumium, Sparco gearknop, aluminiums-gearaskifterkulisse, alumiumsdørhåndtåg og låsepinde, forkromet ratnav, Momo Tornado rat, sølvfarvede paneler og kulfiber instrumentpanel, kulfiber dørsider, Sparco aluminiumspedaler, ATX forkromet brandslukker, speciallavede gulvmåtter i aluminiumsdørkplade
I.C.E: Pioneer CD head unit, MB Quart fronthøjttalere med passive filtre, 2 stk. Ultimate UHC2 forstærkere, 2 stk. Ultimate MaxDB 12" subwoofere i dørkplade beklædt kabinet
Hjemmeside: Auto-eXtreme.com
Tidligere bil: Samme bil så tidligere således ud
Feature: Max Power, juli 2001. Kommer i Vmax og GTI Mag