Stefans 306

Model: Peugeot 306 XS 
Motor: 1587 ccm, 16V motor fra en 106 GTI, der er blevet boret op, speciallavet krumtap, toppen er bearbejdet, skrappere knaster, Cup box, ny indsugning og benzintryksregulator fra en Audi 2,8. Kompression hævet. Grp. N motorophæng. Alt sammen af Jørgen Agergaard . Gearkassen er en forstærket 106 GTI gearkasse
Styling: Hjemmelavet grill, underlæbe monteret og indfarvet. Sideskørter monteret og indfarvet. Tilpasset af Erlings autolakering. Klare sideblink hvor det grå plastic er malet sort, så det matcher de sorte kantlister. Spejlskaller på sidespejl indfarvet. One-Two Pipe bagpotte 
Undervogn: sænket 60/50mm. Alle gummibøsninger er grp. N. Der er Peugeot sport evolution gasdæmpere for og bag. Torsionsstav udskiftet med en fra en 306 GTI. EBC klodser og skiver foran og skiver bagpå fra en 306 GTI. Racerbremsevæske. Bremsekalibre og klodser malet røde 
Fælge: Kahn RS-Z
Dæk: Yokohama A-520 205/40 -17  
Interiør: Alt malet sort. Dørbeklædning skiftet til alcantare i bilens farve. Alle sæder i sort læder og rød alcantare i bilens farve. Hattehylden er beklædt med sort filt. Midterkonsol indfarvet. De tre drejeknapper i konsol alulakeret. Ringene rundt om dørgreb og dimsen nede ved selen også alulakeret. Instrumentbord adskilt og malet i Peugoet Sport farve/logo med sølv løve indsat. Momo sort læderrat. Alu pedaler. Sort lædergearknop med alu kant