Axels 106 GTI

Model: Peugeot 106 GTI
Motor: 1587 ccm, 16 Ventiler, Agergaard motor, bearbejdet top, skrappere knaster, Saxo Cup styreboks, Saxo Cup benzintryksregulator, hjemmelavet indsugning, forstærket gearkasse, stålsynchromesser mv. Remus Magnum Ø100 udstødning. Effekt: Ca. 160 hk, 180 Nm. Nr 8 DHB 2003 (Sammenlignes med DHP 2003 --> Nr. 3 og Nr. 2 i sin klasse)
Styling: Alle staferinger fjernet, alubenzindæksel, aluantenne, klare sideblink
Undervogn: Sænket 40/60 mm
Fælge: 16" Toora T940
Dæk: 195/40-16 Dunlop SP9000
Interiør: Sparco pedaler, Birba urskiver, Aludørkplader, HU: Pioneer, HT for: JBL GTO 526e, HT bag: JBL T595 LIMITED, AMP1: Alpine W-Power F240 4 kanals, AMP2: MDS Fanatic Series MRP-240 2 kanals,SUB: MDS AL10" 400 RMS, i lukket kabinet med dobbelt basrefleks, større batteri